Antwort Haben EU Fahrzeuge Garantie? Weitere Antworten – Wann beginnt Garantie bei EU Fahrzeugen
Entgegen häufiger Aussagen von Import Händlern beginnt die Garantie an dem Tag, an dem der Neuwagen vom ausländischen Vertragshändler ausgeliefert wird. ( Übergabe Inspektion ). Das bedeutet, das bei Neuwagen aus der EU die in Deutschland auf Lager stehen, die Garantie schon einige Zeit läuft.Nachteile: Bürokratie & Ausstattung
- Bei günstigen EU-Fahrzeugen aus dem Ausland ist die Ausstattung oft auf ein Minimum reduziert.
- Kaufvertrag, Haftung und Garantie liegen im Rechtssystem des jeweiligen Landes und nicht in Deutschland.
- Der bürokratische Aufwand ist sehr hoch.
Auf welche Formalitäten muss ich beim Kauf achten
- Alle zum Fahrzeug gehörenden Originalschlüssel müssen vorhanden sein.
- Das Original-Serviceheft plus Garantieerklärung mit der eingetragenen Fahrgestellnummer.
- Ein rechtsgültiger Kaufvertrag mit Angaben über Nettopreis, Ausstattungsdetails und Termin der Übergabe.
Was ist der Unterschied zwischen EU Fahrzeug und deutsche Ausführung : Technisch und qualitativ sind EU-Autos also quasi identisch mit deutschen Fahrzeugen. Unterschiede gibt es jedoch bei der Ausstattung der Fahrzeuge. Die Serienausstattung weicht von Land zu Land aufgrund unterschiedlicher Bedürfnisse ab. Mehr zum Thema finden Sie unter Ausstattung von EU-Neuwagen.
Was ist der Nachteil von reimporten
Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.
Warum sind EU Fahrzeuge günstiger : EU-Neuwagen können bis zu 30 Prozent günstiger sein als Autos, die für den deutschen Markt gedacht sind. Das ist vor allem dem Netto-Verkaufspreis geschuldet, der in Deutschland vergleichsweise hoch ist. Kauft man das Fahrzeug also im EU-Ausland, bekommt man es deutlich günstiger.
Nachteile des Reimports und des Imports eines Autos
Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.
Woher kommen die günstigen Preise EU-Neuwagen sind oft bis zu 30 Prozent billiger als Fahrzeuge, die für den deutschen Markt produziert wurden.
Welche Nachteile hat ein Reimport Auto
Nachteile des Reimports und des Imports eines Autos
Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.Das Gericht erkannte im fehlenden Hinweis auf den Reimport keine arglistige Täuschung. Auch kann man demnach aufgrund des geänderten Marktverhaltens beim Autokauf generell nicht mehr davon ausgehen, dass ein Reimport immer eine wertmindernde Auswirkung hat.Gegen ein Reimport-Auto spricht, dass bei einer Überführung des Wagens in Eigenregie nicht nur zusätzliche Kosten für Kennzeichen und die Versicherung anfallen. Auch der Verwaltungsaufwand ist hoch. Zudem kann es durch eine eventuelle Sprachbarriere zu Verständigungsproblemen kommen.
Höherer Verwaltungsaufwand spricht gegen einen Reimport
Diese Nachteile fallen beim Kauf bei einem Reimporteur in Deutschland zumindest teilweise weg, da sich dieser um alle nötigen Dokumente kümmert. Achten Sie allerdings unbedingt auf die Seriosität des Händlers und überprüfen Sie alle Dokumente gründlich.
Was ist schlecht an Reimport Autos : Nachteile des Reimports und des Imports eines Autos
Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.
Sind EU Fahrzeuge schlechter als deutsche : Sind EU-Neuwagen schlechter als Autos aus deutscher Produktion Nein. Die für die Zulassung erforderlichen technischen Anforderungen sind in allen EU-Ländern nach einheitlichen Vorgaben geregelt. Dazu gibt es die EG-Übereinstimmungsbescheinigung, auch bekannt als Typgenehmigung oder Certificate of Conformity (CoC).