Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.Elektroautos sind teuer, aber weniger wertstabil als Autos mit anderen Antrieben. Tesla hat in seinem Segment den höchsten und den geringsten Wertverlust. Woburn (USA) – Elektroautos verlieren innerhalb von fünf Jahren deutlich mehr an Wert als Verbrenner- und Hybridmodelle.Die Wartezeiten für einen neuen Tesla waren teilweise lang, dementsprechend groß war die Ungeduld einiger Käufer. Das führte in den USA dazu, dass man ein soeben ausgeliefertes Tesla-Fahrzeug direkt wieder mit Gewinn verkaufen konnte.

Was passiert mit E-Autos nach 10 Jahren : Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.

Wie hoch ist der Wertverlust bei Tesla

Unter den untersuchten Elektroautos, die seit mindestens fünf Jahren produziert werden, liegt der durchschnittliche Wertverlust bei 49,1 Prozent und somit merklich höher als der Gesamtdurchschnitt. Den höchsten Wertverlust verzeichnet das Tesla Model S mit 55,5 Prozent binnen fünf Jahren.

Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren : Momentan geht man von einer Lebensdauer von acht bis zehn Jahren aus, was ungefähr 500 bis 1.000 Ladezyklen entsprechen sollte. Man geht hierbei von einer durchschnittlichen Reichweite von 100 Kilometer pro Ladevorgang aus, was dann einer Laufleistung von 50.000 bis 100.000 Kilometer entsprechen würde.

Unter den untersuchten Elektroautos, die seit mindestens fünf Jahren produziert werden, liegt der durchschnittliche Wertverlust bei 49,1 Prozent und somit merklich höher als der Gesamtdurchschnitt. Den höchsten Wertverlust verzeichnet das Tesla Model S mit 55,5 Prozent binnen fünf Jahren.

Tesla-Aktie abwärts

Seit September 2023 hat die Aktie 30 % an Wert verloren, weil am Markt die Unsicherheiten über das Geschäft von Tesla immer größer wurden. Und seit den Quartalszahlen vom 24. Januar ist verstärkt ein Knick in der Aktie vorhanden.

Wie hoch ist der Wertverlust bei Elektroautos

Bei Dieselfahrzeugen waren es rund 68 Prozent (Wertverlust: 31,6 Prozent), bei E-Autos (BEV) knapp 62 Prozent (Wertverlust: 38,4 Prozent). Sprich: Der Wiederverkaufswert drei Jahre alter Elektro-Pkw war Anfang 2023 im Schnitt 7,6 Prozentpunkte niedriger als der gebrauchter Benziner mit gleicher Laufleistung.Das 1. Quartal 2023 bleibt mit weltweit über 2,3 Millionen verkauften E-Autos außerordentlich stark. Bis zum Ende von 2023 prognostiziert die IEA insgesamt 14 Millionen neue E-Autos, im Vergleich zu 2022 ist das ein Wachstum von 35 %. Verkäufe sollen insbesondere in der zweiten Jahreshälfte deutlich an Fahrt gewinnen.Mobilität. E-Autos laut Studie erst nach bis zu 90.000 Kilometern besser fürs Klima. Damit ein Elektroauto in Deutschland umweltfreundlicher als ein Verbrenner ist, muss es bis zu 90.000 Kilometer fahren – das hat der Verein Deutscher Ingenieure in Zusammenarbeit mit dem Karlsruhe Institute of Technology errechnet.

Das Unternehmen ist hochprofitabel, nahezu schuldenfrei, hat 17,5 Milliarden Dollar auf der hohen Kante. Andererseits befindet sich Tesla in einer kritischen Situation. Seine neuen Werke in Austin und Brandenburg fahren gerade erst die Produktion hoch, die Stückzahlen sind noch klein.

Warum verkauft Tesla keine Autos mehr : Doch was steckt dahinter Laut Business Insider habe Musk zum wiederholen Mal angekündigt, bald keine eigenen Fahrzeuge mehr verkaufen zu wollen. Stattdessen wolle er sich einem Abo-Modell für seine Elektroautos zuwenden, sobald die Fahrzeuge des Konzerns tatsächlich vollständig autonom unterwegs sein können.

Warum hat das E-Auto keine Zukunft : Hat das Elektroauto eine Zukunft Als einzige Antriebstechnologie für Pkw nicht, auch nicht in Europa. Das liegt daran, dass wir nicht genügend Strom, insbesondere grünen Strom, in Europa produzieren können. Zudem können weder Strom noch Wasserstoff interkontinental transportiert werden.

Werden E-Autos wieder verschwinden

Doch nun stellt sicher heraus: Von den wenigen Elektroautos, die neu zugelassen werden, verschwinden viele einfach. In sieben Jahren sollen 15 Millionen E-Autos auf deutschen Straßen unterwegs sein. Im Jahr 2035 dann folgt das Verbrenner-Aus. Benziner und Diesel haben dann keine Zukunft mehr.

Bei den Batterien in Tesla Model S85 kann man nach meinen Daten mit durchschnittlich 1200 Vollzyklen rechnen. Das sind je nach Fahrweise etwa 350.000 Kilometer. Es gibt zwar viele, die schon 450.000 Kilometer hinter sich haben, aber es auch viele kaputte mit 250.000 Kilometern.Ein großer Teil von Musks Reichtum entfällt auf seine Tesla-Aktien, sein Anteil lag zuletzt bei rund 13 Prozent. Musk hat größere Pakete von Tesla-Aktien verkauft, bevor er im Herbst 2022 für 44 Milliarden Dollar die Plattform Twitter – heute X – übernommen hat.

Werden Teslas wieder teurer : Seit dem 13. Februar 2024 zahlt ihr wieder mehr für das Model Y. Alle Details hier. Tesla zieht die Preise für sein Bestseller-Modell Model Y wieder an. Bis zu 2.500 Euro erhöht der Hersteller die Preise.