Die letzte Verbrenner- und Hybrid-Version der Audi-Oberklasse kommt 2024. Da gerade Ziffern künftig den reinen E-Autos vorbehalten sind, heißt der A6-Nachfolger A7. Zwar werden sich Verbrenner und Elektroautos technisch unterscheiden, optisch trennen sie aber beileibe keine Welten.Der neue Audi A6 Avant e-tron startet im Jahr 2024 und bekommt eine Optik, die sich recht eng an die Designstudie von 2022 hält. Vorne gibt es schlitzartige Leuchten in zwei Etagen übereinander – oben Tagfahrlicht, unten Scheinwerfer.Bestellbar sind die neuen Versionen von Audi A6 und Audi A7 seit dem 1. Juni 2023. Die Preise für den A6 starten ab 53.800 Euro. Die A7-Preisliste beginnt erst bei 63.500 Euro.

Was kostet der Audi A6 Avant E-Tron : Der Audi A6 e-tron soll 2023 auf den Markt kommen, sowohl als Limousine als auch als Avant-Kombi. Der Preis könnte um die 72.000 Euro beginnen.

Wo wird der Audi A6 Hybrid gebaut

Es ist das erste Modell der Plug-in-Hybrid-Familie, das Audi in China produziert: Der A6 L e-tron kommt mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 2,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer etwa 800 Kilometer weit.

Welche Audi Modelle kommen 2024 : 2024

• Q8 und SQ8. Audis Flaggschiff bekommt eine Aktualisierung.
• S3 Facelift. Der S3 bekommt ein Facelift sowohl für die Limousine als auch die Sportsback-Variante.
• Q9. Audi bekommt ein neues Flaggschiff – den Audi Q9.
• A6 e-tron.
• Q6 e-tron.
• A5 (ehemals A4)
• Q5.
• A6 e-tron Avant.

Im Audi-Stammwerk läuft aktuell schon das erste PPE-Modell Q6 e-tron vom Band, das am 18. März präsentiert werden soll. Auch die erste Elektro-Limousine von Audi, der A6 e-tron, soll auf der PPE-Plattform ebenfalls aus Ingolstadt kommen.

Audi A6 e-tron (Avant): Preis/Reichweite/Interieur Elektro-A6 Avant als Prototyp erwischt. Im Laufe des Jahres 2024 kommt der neue A6, dann rein elektrisch fahrend, als Limousine (Sportback) und Kombi (Avant) auf den Markt. Das Design ist genauso schnittig wie beim allerersten Audi 100 Avant von 1977.

Wann kommt der nächste Audi A6

Audi A7 als PHEV-Modell und RS7

Seit 2018 ist der A6 (intern 4K) in Deutschland am Start, Mitte 2023 hatte Audi für den A6 und den A7 eine Modellpflege aufgelegt und dabei Ausstattungen sowie das Design angepasst.Der neue Audi A6 Avant e-tron wurde zum ersten Mal auf der Straße getestet. Der Elektrokombi wird voraussichtlich Mitte 2024 auf den Markt kommen.Auf Französisch heißt "étron" Kothaufen, das klingt nicht gerade fein. Und auch das Modell Audi TT Coupé bringt unsere Nachbarn zum Glucksen, denn das hört sich ähnlich an wie "tête coupé", also abgetrennter Kopf. Deutlich abgrenzen können sich Automarken mit Eigen- oder Fantasienamen.

Der Audi Q6 e-tron 1 und der SQ6 e-tron 2 sind von März 2024 an zu Preisen ab 74.700 und 93.800 Euro bestellbar und werden im dritten Quartal 2024 an die Kund_innen ausgeliefert.

Wann kommt der neue Audi Q6 e-tron : Der Audi Q6 e-tron 1 und der SQ6 e-tron 2 sind von März 2024 an zu Preisen ab 74.700 und 93.800 Euro bestellbar und werden im dritten Quartal 2024 an die Kund_innen ausgeliefert.

Was kostet eine Tankfüllung e-tron : Audi e-tron: Der SUV e-tron hat einen kombinierten Verbrauch von 26,6 kWh auf 100 km. Wenn wir hier auch wieder mit 40 Cent pro kWh rechnen und eine Reichweite von 400 Kilometer annehmen, dann kommen wir bei einer Vollladung auf einen Preis von 42,56 Euro, was 10,64 Euro pro 100 Kilometer entspricht.

Was kostet eine e-tron Batterie

Preislich etwas niedriger liegt der Stromspeicher vom EQC: 28.516,68 Euro. Eine neue Batterie kostet im EQA 15.209,22 Euro, im EQS 19.603,12 Euro und im Transporter EQV 27.230,31 Euro.

Audi A6 e-tron (Avant): Preis/Reichweite/Interieur Elektro-A6 Avant als Prototyp erwischt. Im Laufe des Jahres 2024 kommt der neue A6, dann rein elektrisch fahrend, als Limousine (Sportback) und Kombi (Avant) auf den Markt. Das Design ist genauso schnittig wie beim allerersten Audi 100 Avant von 1977.Der Audi A6 e-tron 2024 könnte dann in der Basisversion mit Heckantrieb und kleinerer Batterie zu einem Preis etwas unterhalb von 80.000 Euro an den Start gehen.

Was 100 Kilometer mit dem Elektroauto wirklich Kosten : Der durchschnittliche Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 16,7 bis 30,9 Kilowattstunden. Eine Fahrt von 100 Kilometern kostet damit im Schnitt zwischen 6,40 € und 11,60 €. Die tatsächlichen Verbrauchskosten liegen oft zwischen 10 und 30 Prozent über den Herstellerangaben.