Wegen teurer Elektronik VW nimmt Kleinstwagen Up aus dem Programm. Das Angebot an Kleinwagen wird noch schmaler, Volkswagen beendet die Produktion des Modells Up. An Nachfrage mangelt es nicht, doch Ersatz soll erst in einigen Jahren kommen.Erst nach 2026 kommt ein direkter Nachfolger des Up

Ziel sei ein kleines Elektroauto für rund 20.000 Euro unterhalb des für 2026 angekündigten ID. 2all. "Wir arbeiten daran", sagte Schäfer kürzlich. "Aber eine Lösung haben wir aktuell noch nicht." Mit dem Start des e-Up-Nachfolgers sei daher erst nach 2026 zu rechnen.Ab Spätsommer 2023 war er aufgrund der Einstellung erneut nicht mehr konfigurierbar. Wie auch die Version mit Verbrennungsmotor wurde die Produktion des e-up! im vierten Quartal 2023 endgültig eingestellt.

Warum wurde VW Up eingestellt : Der Grund für die Einstellung der Produktion ist relativ simpel: Das A-Segment schwächelt und Kleinstwagen haben derzeit die geringsten Gewinnspannen für die Hersteller, weil sie mit immer mehr technologischen Sicherheitsausrüstungen ausgestattet werden müssen, um eine Zulassung zu erhalten.

Kann man noch den e-Up kaufen

VW e-Up: Gute Reichweite in der Stadt

Wegen elend langer Lieferzeiten von bis zu 16 Monaten nahm der Hersteller den City-Stromer immer wieder mal aus dem Konfigurator, dann war er eine zeitlang wieder zu haben. Ende 2023 ist aber endgültig Schluss mit dem Up generell udn damit auch mit dem e-Up.

Kann man den e-Up noch kaufen : Die Produktion eines beliebten Autos von Volkswagen, kurz VW, wird ab Mitte 2024 eingestellt. Der VW-up! wird dann nicht mehr gebaut. Grund für den Produktionsstopp des VW-Fahrzeugs sind neue Cyber-Sicherheitsregeln für Neuwagen, wie „ruhr24“ schreibt.

VW e-Up: Gute Reichweite in der Stadt

Wegen elend langer Lieferzeiten von bis zu 16 Monaten nahm der Hersteller den City-Stromer immer wieder mal aus dem Konfigurator, dann war er eine zeitlang wieder zu haben. Ende 2023 ist aber endgültig Schluss mit dem Up generell udn damit auch mit dem e-Up.

Und dennoch: Obwohl der Up mit 83 PS starkem Elektro-Antrieb seit Ende 2020 nicht mehr orderbar war, schaffte er es 2021 auf Rang zwei der meistzugelassenen Elektroautos in Deutschland. Grund genug für die Wolfsburger, den E-Up Mitte Februar 2022 wieder ins Bestellprogramm aufzunehmen.

Wo wird der neue E-Up gebaut

2011 war der Up zunächst als reiner Verbrenner verkauft worden, 2014 folgte die Elektroversion e-Up. Gebaut werden beide Varianten des Kleinwagens im slowakischen VW-Werk in Bratislava. Im vergangenen Jahr hat VW dort noch 33.000 Up und e-Up produziert, 2021 waren es gut 75.000 gewesen.Wird nicht mehr weiter produziert: Der VW Up. Nach 2026 soll eine Elektro-Variante folgen. Volkswagen nimmt den Kleinwagen Up aus dem Programm. „Die Produktion des Up und des E-Up im Volkswagen-Werk Bratislava läuft im vierten Quartal aus“, sagte ein VW-Sprecher am Mittwoch auf Anfrage.Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.

Wegen elend langer Lieferzeiten von bis zu 16 Monaten nahm der Hersteller den City-Stromer immer wieder mal aus dem Konfigurator, dann war er eine zeitlang wieder zu haben. Ende 2023 ist aber endgültig Schluss mit dem Up generell udn damit auch mit dem e-Up.

Was kostet eine neue Batterie für VW e-up : Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.

Was kostet eine neue Batterie e-Up : Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.

Was kostet ein neuer Akku für den e-Up

Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.

Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.

Wie lange hält die Batterie im E-up : Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.