Vor den jüngsten Anpassungen begann der Basispreis des Model 3 RWD bei 261.400 RMB (36.700 $), jetzt beginnt er bei 245.900 RMB (34.500 $).Das günstigste Model 3, das inzwischen auch in den USA in der Facelift-Version angeboten wird (siehe Video und Fotoshow), kostet inzwischen gar nur noch 38.990 Dollar (aktuell umgerechnet gut 36.000 Euro; zzgl. Überführung, Gebühren etc.).Tesla hat das Model 3 einem Facelift unterzogen, das intern unter dem Projektnamen "Highland" läuft. Jetzt kann der Wagen, der in der Tesla-Gigafactory in Shanghai produziert wird, in China und Europa bestellt werden.

Wie viel kostet ein Tesla Model 3 neu : Tesla-Preise für Neuwagen im Überblick

Modell	Antriebsart	Preis
Tesla Model 3	Allradantrieb mit Dualmotor	ab 51.990 Euro
Tesla Model Y	Hinterradantrieb	ab 44.990 Euro
Tesla Model Y	Allradantrieb mit Dualmotor	ab 52.490 Euro
Tesla Model Y Performance	Allradantrieb mit Dualmotor	ab 58.490 Euro

Was kostet ein Tesla in China

Das Model Y Long Range ist in China nun ab 299.900 Yuan (ca. 37.780 Euro) erhältlich und das Model Y Performance ab 349.900 Yuan (ca. 44.080 Euro).

Was kostet der billigste Tesla 3 : Was kostet ein Tesla Das billigste Elektroauto von Tesla ist das Model 3, das in der Einstiegsversion bei etwa 45.000 Euro startet. Nur ein paar Tausend Euro teurer ist das Model Y – es bleibt in der Basis noch unter 50.000 Euro.

Auf dem chinesischen Festland kann man das Elektroauto am günstigsten kaufen. Nach den Preissenkungen des letzten Monats beginnt die Preisspanne des Model Y bei 288'900 Yuan.

Aber wo ist Norwegen… da ist Tesla immer günstigst. Nicht in der EU und schwer zu vergleichen wegen Steuern nehme ich an. Ich habe mal Schweiz und Norwegen ergänzt. Die Schweiz hat sehr attraktive Verkaufspreise, aber vorallem aufgrund der niedrigen MwSt in Höhe von 7,7%.

Wo wird das Model 3 produziert

Die Gigafactory Berlin-Brandenburg ist der erste Tesla-Produktionsstandort in Europa und unsere modernste, nachhaltigste und effizienteste Fabrik.Der günstigste Tesla, den es aktuell auf dem Markt zu kaufen gibt, liegt bei einem Listenpreis ab 43.990 Euro.China kann E-Autos billiger produzieren als jedes andere Herstellerland der Welt. Laut EU-Kommission sind sie in der Regel um ein Fünftel günstiger als in Europa hergestellte Fahrzeuge. Das ist vor allem auf die jahrzehntelange staatliche Förderung der Branche über Anreize und Subventionen zurückzuführen.

Übrigens: Das Tesla Model 3 war laut der Organisation Euro NCAP in puncto Sicherheitsassistenz mit einem überragenden Wert von 98 Prozent Klassensieger und sicherte sich damit den ersten Platz in der Oberklasse in 2022 (Stand Januar 2023). Auch das Tesla Model Y wurde in dieser Kategorie von NCAP mit sehr gut bewertet.

Was kosten 100 km mit Tesla Model 3 : Tesla gibt für den Model 3 Performance einen WLTP-Verbrauch von 16,5 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 24,9 kWh ermittelt, was Stromkosten von 13,20 Euro auf 100 Kilometern verursacht.

Wo kauft man am besten einen Tesla : Wenn du einen Tesla bestellen möchtest, hast du grundsätzlich zwei Möglichkeiten: Du kannst den Kauf online über die offizielle Tesla Website abwickeln oder du besuchst einen Tesla Store in deiner Nähe. Für die Online-Bestellung besuche einfach die Website von Tesla.

Wie viel kostet der billigste Tesla in Deutschland

Das billigste Elektroauto von Tesla ist das Model 3, das in der Einstiegsversion bei etwa 45.000 Euro startet. Nur ein paar Tausend Euro teurer ist das Model Y – es bleibt in der Basis noch unter 50.000 Euro.

Hier kosten E-Autos am meisten

Rang	Land	Euro-Preis
1	Singapur	73'554 €
2	Israel	56'938 €
3	Schweden	55'310 €
4	Tschechien	55'214 €

Werde Teil unserer ersten Gigafactory in Europa. Die Gigafactory Berlin-Brandenburg ist der erste Tesla-Produktionsstandort in Europa und unsere modernste, nachhaltigste und effizienteste Fabrik.

Wie viel kostet ein Tesla Model 3 in Österreich : In Österreich liegt der Startpreis des Model 3 für Privatkunden bei 41.570 €, einschließlich aller Gebühren und dem Herstelleranteil der E-Mobilitätsförderung.