Wer verkaufte 2023 weltweit die meisten Elektroautos

Position	Modell	Verkaufte Fahrzeuge
1	Tesla Model Y	1.211.601
2	Tesla Model 3	529.287
3	BYD Yuan Plus / Atto 3	418.994
4	BYD Dolphin	354.591

BYD ist die weltweit erfolgreichste Marke bei den E-Autos – Mit rund 2,9 Millionen abgesetzten Elektroautos (BEV und PHEV) lag der chinesische Hersteller vor Tesla mit rund 1,8 Millionen verkauften Fahrzeugen.Die aktuellste Übersicht gilt bis einschließlich Februar 2024. Daraus ergibt sich eine Top 10, die mit großem Abstand von dem Tesla Model Y angeführt wird. Mit 7801 Neuzulassungen war es das beliebteste E-Auto in ganz Deutschland. Auf Platz zwei folgt der Škoda Enyaq mit insgesamt 2717 Neuzulassungen.

Wer verkauft die meisten E-Autos in China : BYD dominiert den chinesischen Markt für E-Autos – Allein unter den Top 10 meistverkauften Modelle kamen insgesamt sechs von BYD. Darunter auch der BYD Song, welcher mit rund 627.700 abgesetzten Fahrzeugen im Jahr 2023 das meistverkaufte E-Auto in China war.

Wer ist Weltmarktführer bei E-Autos

Weltweiter Bestand an Elektroautos wächst weiter

Dabei ist China der größte Automarkt der Welt und auch der größte Produzent von Kraftfahrzeugen. Auch bei Elektroautos ist die Volksrepublik führend. Im Jahr 2023 sollen dort fast 6,3 Millionen Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb verkauft werden.

Wer verkauft die meisten E-Autos in Europa : Absatz von Elektroautos (BEV) in Europa nach Ländern bis März 2024. Die meisten Elektroautos (BEV) in Europa wurden im Vereinigten Königreich zugelassen. Unter den insgesamt rund 333.000 Neuzulassungen von E-Autos in der EU seit Januar 2024 kamen etwa 84.300 aus dem Vereinigten Königreich.

Während Tesla mit dem Model Y das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland 2023 stellt, sieht es beim Markenranking anders aus. Hier geht VW mit insgesamt 70.628 neu zugelassenen Elektroautos und 13,5 Prozent Marktanteil als souveräner Sieger über die Ziellinie.

Elektroautos werden einer Studie der KfW zufolge vor allem von Gutverdienern mit eigenem Haus und auf dem Land gekauft. Dabei dürften unter anderem bessere Lademöglichkeiten auf dem eigenen Grundstück eine Rolle spielen, teilt die staatliche Förderbank dazu mit.

Wie viel Prozent der Deutschen haben E-Autos

Während vor fünf Jahren nur 0,22 Prozent aller Personenkraftwagen Elektroautos (Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid (PHEV)) waren, betrug der Anteil Anfang 2024 bereits rund 4,8 Prozent. Der Anteil der reinen Batterie-Fahrzeuge (BEV) an der Gesamtanzahl der Autos lag bei knapp drei Prozent.Platz 1: Tesla Model Y – 45.818 Neuzulassungen

Die Preise für die Einstiegsvariante des Model Y wurden um 9100 Euro gesenkt. Damit war das Model Y auch im vergangenen Jahr das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland – trotz sinkender Prämien.Die meisten Elektroautos (BEV) in Europa wurden im Vereinigten Königreich zugelassen. Unter den insgesamt rund 333.000 Neuzulassungen von E-Autos in der EU seit Januar 2024 kamen etwa 84.300 aus dem Vereinigten Königreich. In Frankreich wurden etwa 79.800 rein batterieelektrische Pkw neu zugelassen.

Hat das Elektroauto eine Zukunft Als einzige Antriebstechnologie für Pkw nicht, auch nicht in Europa. Das liegt daran, dass wir nicht genügend Strom, insbesondere grünen Strom, in Europa produzieren können. Zudem können weder Strom noch Wasserstoff interkontinental transportiert werden.

Warum kauft keiner E-Autos : Die Hauptgründe gegen den Kauf eines elektrischen Autos sind ein zu hoher Preis und eine begrenzte Reichweite. Hinzu kommen eine zu lange Ladezeit und die mangelhafte Ladeinfrastruktur sowie die Unsicherheit wegen der gebrauchten Batterie. Abschreckend ist auch ein fast nichtexistierender Markt für gebrauchte E-Autos.

Werden E-Autos wieder verschwinden : Doch nun stellt sicher heraus: Von den wenigen Elektroautos, die neu zugelassen werden, verschwinden viele einfach. In sieben Jahren sollen 15 Millionen E-Autos auf deutschen Straßen unterwegs sein. Im Jahr 2035 dann folgt das Verbrenner-Aus. Benziner und Diesel haben dann keine Zukunft mehr.

Ist das E-Auto wirklich die Zukunft

Das 1. Quartal 2023 bleibt mit weltweit über 2,3 Millionen verkauften E-Autos außerordentlich stark. Bis zum Ende von 2023 prognostiziert die IEA insgesamt 14 Millionen neue E-Autos, im Vergleich zu 2022 ist das ein Wachstum von 35 %. Verkäufe sollen insbesondere in der zweiten Jahreshälfte deutlich an Fahrt gewinnen.

Das 1. Quartal 2023 bleibt mit weltweit über 2,3 Millionen verkauften E-Autos außerordentlich stark. Bis zum Ende von 2023 prognostiziert die IEA insgesamt 14 Millionen neue E-Autos, im Vergleich zu 2022 ist das ein Wachstum von 35 %. Verkäufe sollen insbesondere in der zweiten Jahreshälfte deutlich an Fahrt gewinnen.Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.

Was ist ein Elektroauto nach 4 Jahren noch wert : Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.