Ein defektes Lenkgetriebe weiterzufahren kann weitreichende Folgen haben und auch sehr gefährlich sein. Das sichere Lenken ist nicht mehr länger gewährleistet. Eine Servolenkung ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil welches nur von Fachwerkstätten getauscht werden soll.Lässt sich das Lenkrad schwerer bewegen oder ist ein Pfeifton beim Lenken zu hören, sollten Sie den Stand des Servoöls prüfen. Ist dieser gering oder hat das Öl eine dunkelbraune Farbe, sollten Sie es auswechseln.Ist die Servolenkung kaputt, kann es teuer werden. Deshalb lohnt es, sich Angebote von mehreren Werkstätten einzuholen. Muss lediglich das Servoöl ausgetauscht werden, beträgt die Rechnung in der Regel etwa 50 Euro. Reparieren kann man Leitungen oder Sicherungen für bis zu 200 Euro.

Wie merkt man dass die Lenkung kaputt ist : Klopfen / Schlagen beim Überfahren von Unebenheiten deuten auf ein Lenkspiel im Lenkgetriebe hin. Dies ist oftmals auch im Lenkrad spürbar. Ein Knarren oder Knarzen beim Lenken kann auch verschlissene Spurstangen(teile) hindeuten oder auf eine zu sehr beanspruchte Zahnstange.

Wie überprüft man die Servolenkung

Dazu wird bei laufendem Motor das Lenkrad zu einer Seite voll eingeschlagen. Hiermit wird im System der kaputten Servolenkung der höchste Druck aufgebaut. Der Service-Mitarbeiter prüft dann bei laufendem Motor, ob es einen Riss oder eine undichte Stelle an der Servolenkung gibt und Öl austritt.

Was passiert wenn man zu wenig Servoöl hat : Wenn zu wenig Öl im System ist hast du das beschriebene Verhalten mit dem leichten Ruckeln beim Lenken. Unbedingt das Servoöl auffüllen und dann die Ursache des Ölverlustes suchen. Wenn ständig zu wenig Öl im System ist besteht die Gefahr das die Servopumpe Schaden nimmt.

Ein Defekt an der hydraulischen Servolenkung wird häufig durch den Mangel an Servoöl in der Hydraulikanlage verursacht. Besonders der hohe Öldruck im System der Servolenkung erfordert vom Material höchste Anforderungen. Hat die Servoanlage ein Leck, läuft die Servo-Pumpe trocken und die Lenkung geht schwer.

Die meisten Autohersteller, einschließlich Mitsubishi, Volkswagen und Ford, empfehlen den Wechsel der Flüssigkeit alle 1 – 2 Jahre oder alle 100 000 Kilometer.

Wie oft muss man Servoöl wechseln

Servoöl wechseln: wann zu ersetzen

Die meisten Autohersteller, einschließlich Mitsubishi, Volkswagen und Ford, empfehlen den Wechsel der Flüssigkeit alle 1 – 2 Jahre oder alle 100 000 Kilometer.Ein deutliches Anzeichen für eine fehlerhafte Servopumpe sind pfeifende oder knarrende Geräusche, die auftreten, wenn Sie bei laufendem Motor im Stand nach rechts oder links lenken. Insgesamt wird die Lenkung mit einer defekten Servopumpe spürbar schwergängiger als zuvor.Servoöl wechseln: wann zu ersetzen

Die meisten Autohersteller, einschließlich Mitsubishi, Volkswagen und Ford, empfehlen den Wechsel der Flüssigkeit alle 1 – 2 Jahre oder alle 100 000 Kilometer.

Du kannst das Servoöl auch selbst wechseln, dafür ist allerdings handwerkliches Geschick zwingend nötig. Dass der Wechsel des Schmiermittels für die Servolenkung notwendig ist, erkennst Du schnell an dessen Farbe.

Was passiert wenn Servoöl alt ist : Im Laufe der Kilometer nimmt das Öl Abrieb, Wasser und Schmutz auf. Zugleich lassen die hohen Temperaturen im Motorraum das Öl altern. Deshalb nimmt das Servoöl nach einigen Jahren im Vorratsbehälter eine dunkelbraune bis schwarze Farbe an und es ist ratsam das Servoöl zu erneuern.

Kann man jedes Servoöl einfach nachfüllen : Du kannst das Servoöl auch selbst wechseln, dafür ist allerdings handwerkliches Geschick zwingend nötig. Dass der Wechsel des Schmiermittels für die Servolenkung notwendig ist, erkennst Du schnell an dessen Farbe.