Bei Vollbesetzung verbraucht ein einstöckiger Reisebus heute noch 0,7 Liter Treibstoff pro Passagier und 100 Kilometer, ein Doppelstöcker sogar nur 0,5 Liter. Hingegen kommt ein InterCity-Zug je nach Auslastung umgerechnet auf 0,9 bis 2,1 Liter, auf Schnellstrecken sogar auf bis zu 4,7 Liter.Der Reisebus hat mit 1,4 Litern Diesel und 3,2 Kilo CO2 je Person mit Abstand den geringsten Spritverbrauch und Abgasausstoß und ist somit erwiesenermaßen das ökologischste Verkehrsmittel.Alle Fakten.

	Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo	Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Beförderungskapazität
Fassungsvolumen Kraftstoffbehälter [l]	480	480
Fassungsvolumen Additivbehälter AdBlue [l]	40	40
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]	24.750	24.750

Wie viel verbraucht ein Flixbus : Nach Angaben von Flixbus verbraucht ein voll besetzter Bus 21 Liter Diesel auf 100 Kilometer, ein SUV 7 Liter. Seit der Liberalisierung des Marktes 2013 sind die Fernbusse für viele Reisende eine echte Alternative zum Zug, weil die Tickets weitaus billiger und auch entlegene Ziele mit ihnen gut erreichbar sind.

Wie viel Liter Diesel verbraucht ein Reisebus auf 100 km

So liegt der Flottenverbrauch eines Reisebusses bei einer realistischen Auslastung von 60 Prozent bei nur 1,3 Liter Diesel pro 100 Kilometer und Fahrgast. Bei voller Auslastung sinkt der Verbrauch sogar auf 0,9 Liter. Wer Bus fährt, spart Kraftstoff und tut der Umwelt etwas Gutes!

Wie viel verbraucht ein moderner Reisebus : Nach den Angaben erreichen die Busse einen Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern Diesel auf 100 Kilometer pro Fahrgast. Laut BVG schlucken ihre 1388 Busse je nach Modell zwischen 41,9 und 63 Liter Diesel auf 100 Kilometer (Stand: 2017). Am meisten verbraucht ein Teil der Doppeldecker-Flotte.

Mit einer Tankfüllung schafft ein Bus um die 1000 Kilometer, je nach Fahrzeugtyp und der Frage, ob er vor allem auf der Landstraße oder innerorts unterwegs ist, ein bisschen mehr. 1000 Euro, 1000 Kilometer.

Normalerweise verbraucht ein Bus rund 50 Liter auf 100 Kilometer. Über die Lebenszeit von zwölf bis 14 Jahren und eine Laufleistung von rund 900.000 Kilometern kommt so ein Spritkostenvorteil von weit mehr als 100.000 Euro zusammen.

Was verbraucht ein Diesel Bus

Gelenkbusse kommen auf 57,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer, normale Eindecker auf 41,9 Liter. Im Durchschnitt ergibt das knapp 53 Liter Dieselverbrauch. Gleichzeitig gibt die BVG an, dass durchschnittlich 16 Menschen in ihren Bussen sitzen – macht 3,3 Liter pro Person und 100 Kilometer.So liegt der Flottenverbrauch eines Reisebusses bei einer realistischen Auslastung von 60 Prozent bei nur 1,3 Liter Diesel pro 100 Kilometer und Fahrgast. Bei voller Auslastung sinkt der Verbrauch sogar auf 0,9 Liter. Wer Bus fährt, spart Kraftstoff und tut der Umwelt etwas Gutes!Fahrzeugdaten

Fahrzeugkategorie	Standardbus	Midibus
Gesamtkapazität (Sitz- + Stehplätze)*)	80 – 110	ca. 70
Reichweite lt. Herstellerangabe (km), ohne Zwischenladung**)	250 – 600	bis zu 300 km
Antriebsart	Elektroantrieb	Elektroantrieb
Motorleistung (kW)	160 – 250	160 bis 220

Mit einer Tankfüllung schafft ein Bus um die 1000 Kilometer, je nach Fahrzeugtyp und der Frage, ob er vor allem auf der Landstraße oder innerorts unterwegs ist, ein bisschen mehr. 1000 Euro, 1000 Kilometer.

Wie viel PS hat ein Bus : Zunächst waren die Motoren in der Front des Busses angeordnet. Später setzte sich die Anordnung unterflur durch, zunächst zwischen den Achsen, später im Heck. Heute sind Motorleistungen von etwa 200 bis 300 PS üblich, bei Gelenk- und Doppelstockbussen bis zu 400 PS. Am verbreitetsten ist noch der Dieselantrieb.

Wie viel Liter hat ein Bus Motor : Technische Daten

Leistung in kW	Leistung in PS	Hubraum in Litern
184 – 213	250 – 290	6,9
206 – 265	280 – 360	9
235 – 324	320 – 440	10,5
316 – 375	430 – 510	12,4

Wie viel kostet ein Bus neu

“ Bekommt man einen gut ausgestatteten S 515 HD rund 315.000 Euro, so sind es bei einem schlank ausgestatteten S 515 MD rund zehn Prozent weniger, also rund 275.000 Euro.

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) nennt insbesondere die stark gestiegenen Kosten für Strom, Diesel und Personal als Grund für die Maßnahmen. Hinzu komme, dass viele Fahrgäste derzeit kein ÖPNV-Abo abschlössen, weil sie lieber auf die Einführung des 49-Euro-Tickets warteten.Die Busse bedienen in der Ausgangs- und Zielregion meistens mehrere Städte – sie sammeln und verteilen die Fahrgäste also an verschiedenen Orten. Benutzt werden möglichst Schnellstraßen und Autobahnen. Im Januar des Jahres 2018 betrug der Normalpreis je Kilometer 10,1 Euro-Cent. Der Angebotspreis lag bei 3,8 Euro-Cent.

Was ist günstiger Auto oder Bus : Ohne eigenes Auto werden laut Studie im Jahr insgesamt 3.892,93 Euro fällig: 761 Euro für ÖNPV, 1.372,80 Euro für Carsharing, 1.353,87 Euro für Mietwagen, 322,30 Euro für die Bahn und 82,96 Euro für den Fernbus. Mit dem eigenem Auto belaufen sich die Kosten hingegen auf 4.442,50 Euro.