Das Elektroauto Fiat 500e wird vorübergehend nicht produziert, weil die Nachfrage zu gering ist. Fiat ist mit schlechten Absatzzahlen konfrontiert und wird den 500e vorerst nicht weiter bauen.Betroffen vom Produktionsstopp ist in erster Linie der dort gefertigte Fiat 500 Elektro. Vom 12. Februar bis zum 3. März sollen die Bänder stillstehen. Fiat hatte die Produktion im Stammwerk Mirafiori in Turin bereits Anfang Oktober 2023 kurzfristig gestoppt.Im Gegensatz zum 2007 eingeführten 500, der nach wie vor produziert wird, erfolgt die Produktion nicht mehr im polnischen Tychy, sondern im italienischen FCA-Werk Mirafiori. Im Februar 2020 begann die Produktion von Vorserienmodellen, ehe sie am 13. März 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie unterbrochen wurde.

Wie weit kommt der Fiat 500e : Die 42-kWh-Batterie hat eine nutzbare Kapazität von 37,3 kWh. In der Praxis liegt die Reichweite bei durchschnittlich rund 200 km. Auf der (italienischen) Autobahn reduziert sich der Wert auf etwa 150 km. Auf einer idealen Strecke bei konstantem, gemäßigtem Tempo im Eco-Modus sind maximal 250 km erreichbar.

Was kosten 100 km mit Fiat 500e

Im Durchschnitt kostet die Aufladung einer Reichweite von 100 km circa 2,80 €. Die Energiekosten an öffentlichen Ladestationen variieren je nach Eigentümer, Betreiber und Land. Im Durchschnitt kostet das Aufladen in der Öffentlichkeit 6,30 € für eine Reichweite von 100 km.

Wie viel kostet ein Fiat 500 e : 30.990 Euro

Mit einem Einstiegspreis von 30.990 Euro ist der Fiat 500 Elektro zwar nicht gerade günstig – Privatkunden können ihn aktuell aber preiswert leasen.

Der Fiat 500e kann als Neuwagen zu Listenpreisen zwischen 26.790 und 39.990 Euro bestellt werden. Für den 500e 3+1 und das 500e Cabrio werden in allen Ausstattungsvarianten ein Aufpreis von 2.000 bis 3.000 Euro fällig.

Ab dem Jahr 2030 will Fiat weltweit auf den Verkauf von Diesel- und Benzinmotoren verzichten. Jetzt bestätigte CEO Olivier François, dass die Umstellung auf ein rein elektrisches Sortiment in Europa bereits bis 2027 erfolgen soll.

Wie viele 500e wurden gebaut

Insgesamt werden genau 10.479 Exemplare des E 500 (bis 1993 unter dem Namen 500 E) gebaut. Hans Herrmann erhält 1994 also eins der späten Fahrzeuge des Typs.Anstatt den Akku durch die effizientere Sitz- und Lenkradheizung zu schonen, geraten verfrorene Elektro-500er-Fahrer so schnell in Versuchung, das stromhungrige Warmluftgebläse anzuwerfen. (EFAHRER / MORITZ DIETHELM)Heckansicht des Fiat 500e.Die Kosten werden auf höchstens etwa 200,- EUR geschätzt.

Lade-Strom zu Hause deutlich günstiger als Benzin und Diesel

Bei einem durchschnittlichen Haushalts-Strompreis von 41,44 Cent/kWh im Jahr 2023 sind das Kosten von 7,46 Euro.

Wie lange wird der Fiat 500 noch gebaut : Fiat-Zukunft ab 2023 mit 500, Panda und Punto-Erbe.

Ist das E Auto wirklich die Zukunft : Das 1. Quartal 2023 bleibt mit weltweit über 2,3 Millionen verkauften E-Autos außerordentlich stark. Bis zum Ende von 2023 prognostiziert die IEA insgesamt 14 Millionen neue E-Autos, im Vergleich zu 2022 ist das ein Wachstum von 35 %. Verkäufe sollen insbesondere in der zweiten Jahreshälfte deutlich an Fahrt gewinnen.

Warum hat das E Auto keine Zukunft

Hat das Elektroauto eine Zukunft Als einzige Antriebstechnologie für Pkw nicht, auch nicht in Europa. Das liegt daran, dass wir nicht genügend Strom, insbesondere grünen Strom, in Europa produzieren können. Zudem können weder Strom noch Wasserstoff interkontinental transportiert werden.

Nicht Mercedes-Benz, sondern Porsche baute den 500 E – weil der Über-W124 für das Stammwerk in Sindelfingen zu fett dimensioniert war. Die aufgemotzte Karosserie passte nicht in die Fertigungsstraße. Und so ließ der damalige Mercedes-Chef Werner Niefer bei den Nachbarn in Zuffenhausen um Hilfe bitten.Kleinwagen haben definitiv eine vielversprechende Zukunft – der FIAT 500e macht es vor. Doch für das nächste Elektroauto sind eine Sitzheizung, eine Wärmepumpe zur Akku-Erwärmung und ein Akku von mindestens 40 kW/h Kapazität unumgänglich.

Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren : Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.